TEST DRIVE

แอบลองของใหม่ JAECOO J5 EV ความแรงเน้นการใช้งานถือว่าเพียงพอ ..ช่วงล่างตอบสนองดี อาจถูกจริตคนชอบฟิลลิ่งของช่วงล่างแข็งๆ นิดหนึ่ง

แอบลองของใหม่ JAECOO J5 EV ความแรงเน้นการใช้งานถือว่าเพียงพอ ..ช่วงล่างตอบสนองดี อาจถูกจริตคนชอบฟิลลิ่งของช่วงล่างแข็งๆ นิดหนึ่ง

เปิดซิง BYD Seal5 DM-i ขับดีกว่าที่คิดไว้

เปิดซิง BYD Seal5 DM-i ขับดีกว่าที่คิดไว้

Tank 500 Diesel หัวใจใหม่ที่ลงตัว..ขับดีกว่าที่คิด

Tank 500 Diesel หัวใจใหม่ที่ลงตัว..ขับดีกว่าที่คิด

All New MITSUBISHI X Force HEV มีดีพอตัว..ขับสนุกพอประมาณ

All New MITSUBISHI X Force HEV มีดีพอตัว..ขับสนุกพอประมาณ

เรนเจอร์ แร็พเตอร์ โชว์ผลงานคว้า 2 โพเดียมในศึก TRRC สนามที่ 2 พร้อมนำลูกค้าและสื่อมวลชนลุยกิจกรรม แร็พเตอร์ แทร็ค เอ็กซ์พีเรียนซ์

เรนเจอร์ แร็พเตอร์ โชว์ผลงานคว้า 2 โพเดียมในศึก TRRC สนามที่ 2 พร้อมนำลูกค้าและสื่อมวลชนลุยกิจกรรม แร็พเตอร์ แทร็ค เอ็กซ์พีเรียนซ์

TANK 300 Diesel เติมเต็มช่องว่างที่ขาดหาย

TANK 300 Diesel เติมเต็มช่องว่างที่ขาดหาย

ปลั๊กอินไบริดตัวแรกของค่าย..ขับดีพอตัว..อ็อฟชั่นเกือบเต็ม

ปลั๊กอินไบริดตัวแรกของค่าย..ขับดีพอตัว..อ็อฟชั่นเกือบเต็ม

DENZA D9 MPV สุดหรู..อ๊อฟชั่นเพียบ..ช่วงล่างนุ่มไปนิด

DENZA D9 MPV สุดหรู..อ๊อฟชั่นเพียบ..ช่วงล่างนุ่มไปนิด

AION V ขับสนุก..นั่งสบาย..ของเล่นเยอะ

AION V ขับสนุก..นั่งสบาย..ของเล่นเยอะ

Riddara RD6 กระบะไฟฟ้า 100% ไม่นุ่มมาก..ตัว AWD อัตราเร่งดี

Riddara RD6 กระบะไฟฟ้า 100% ไม่นุ่มมาก..ตัว AWD อัตราเร่งดี

Neta X B-Suv ที่พร้อมเปิดศึกกันเจ้าตลาด ด้วยราคาเริ่มต้น 739,000 บาท

Neta X B-Suv ที่พร้อมเปิดศึกกันเจ้าตลาด ด้วยราคาเริ่มต้น 739,000 บาท

Neta V-II ปรับด้านท้ายใหม่..เสริมระบบ ADAS อัพเกรดช่วงล่าง

Neta V-II ปรับด้านท้ายใหม่..เสริมระบบ ADAS อัพเกรดช่วงล่าง

First
    Last
    Powered by MakeWebEasy.com
    เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้