สถิติใหม่ 0-400-0 กม./ชม. ภายใน 42 วินาที โดย BUGATTI Chiron

 

          เวลา 41.96 วินาที คือตัวเลขที่แท้จริง ในการทำอัตราเร่ง จากจุดหยุดนิ่งจนถึง 400 กม./ชม. จากนั้นผู้ขับจึงกระทืบแป้นเบรกให้มิด เพื่อลดความเร็วจนรถหยุดสนิท เวลาช่วงสั้น ๆ นี้ เป็นสถิติโลกที่ทำได้โดย ‘Chiron’ ซูเปอร์คาร์โมเดลล่าสุดจากจอมมารบู BUGATTI ค่ายรถยนต์ที่ผลิตรถช้ากว่าระดับ 400 กม./ชม. ไม่เป็น

          โดยตัวเลขอัตราเร่ง และระยะเวลาในการเบรก 0-400-0 กม./ชม. ‘Chiron’ ใช้ระยะทางเพียง 3.112 กิโลเมตร การทดสอบทุกขั้นตอนถูกรับรองโดย SGS-TUV Saar GmbH และผู้ขับทำสถิติใหม่ในครั้งนี้ ได้แก่ Juan Pablo Montoya (ฮวน พาโบล มอนโตย่า) ชาวโคลอมเบีย เป็นอดีตนักแข่ง F1 ระดับหัวแถวของโลก จากทีม Williams (2001-2004) และทีม McLaren (2005-2006) ผลงานกับ F1 เป็นผู้ชนะในรายการ Monaco Grand Prix นอกจากนี้ยังผ่านการเป็นแชมป์ Indy 500 อีก 2 สมัย (2000, 2015) และ เป็นแชมป์รายการ Daytona 24 ชั่วโมง อีก 3 สมัย (2007, 2008, 2013) ดังนั้นการรับมือกับการเร่ง และการเบรก ระดับกระชากวิญญาณออกจากร่างที่ 400 กม./ชม. มอนโตย่าจึงเหมาะสมที่สุด

 

 

          BUGATTI Chiron เปิดตัวมาพร้อมกับ เจ้าของสถิติโปรดักชั่นคาร์แรงระดับ 1,500 hp เป็นโมเดลแรกของโลก ผลิตจำกัดอยู่ที่เพียง 500 คัน ด้วยค่าตัวเริ่มต้นระดับ 2.4 ล้านยูโร (ไม่รวมภาษีนำเข้า) ดีไซน์และเทคโนโลยีทั้งหมดของ ‘Chiron’ เป็น DNA จาก BUGATTI ที่ถูกต่อยอดมาจากรุ่นพี่ ‘Veyron’ โดยเฉพาะงานแอร์โร่ไดนามิค และเครื่องยนต์ ‘W16’ ซึ่งมาพร้อมความจุมหาศาลในระดับ 8 ลิตร

 

 

          ขุมพลัง W-Engine จำนวน 16 สูบ ใช้ปริมาตรกระบอกสูบ 7,993 ซีซี. เพื่อให้การป้อนอากาศ เข้าห้องเผาไหม้รวดเร็วทันตามความต้องการของเครื่องยนต์ความจุสูง วิศวกรจึงติดตั้งเทอร์โบเข้าไปถึง 4 ตัว พร้อมปรับปรุงวงจรการทำงานเป็นแบบ 2-stage เพื่อลดอาการ Turbo-lag สร้างความต่อเนื่องตั้งแต่รอบเดินเบา โดยเทอร์โบ 2 ลูก รับหน้าที่ทำงานในรอบต่ำ เมื่อรอบเครื่องพ้น 3,800 รอบ/นาที ไปแล้ว เทอร์โบอีก 2 ลูกที่เหลือ จะมาเสริมแรงต่อไปจนถึงเรดไลน์

          เมื่อหมดปัญหาเรื่องการป้อนอากาศเข้าห้องเผาไหม้ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก็ต้องจัดเต็ม ด้วยชุดหัวฉีด 2 ตัว/สูบ นับรวมได้ทั้งหมด 32 หัวฉีด ทั้งหมดเป็นที่มาของพละกำลัง 1,500 hp ที่ 6,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดยังคงมาในรูปแบบ Flat-torque ระดับ 1,600 Nm ที่ 2,000-6,000 รอบ/นาที

 

 

          ระบบเบรก BUGATTI สั่งจัดเต็ม ด้วยการใช้ Special Carbon Ceramic Brake Discs ใช้จานเบรกผลิตจากวัสดุ Carbon Silicon Carbide (CSiC) ที่เบา พร้อมกับต้านทานการสึกกร่อนได้ดียิ่งขึ้น จานเบรกเซรามิคของ ‘Chiron’ คู่หน้าลงตัวที่ขนาด 420 มิลลิเมตร และคู่หลัง 400 มิลลิเมตร

 

 

          นอกจากชุดเบรกขั้นเทพ การชะลอความเร็วของ ‘Chiron’ ที่เร็วกว่า 300 กม./ชม. ได้แบบง่าย ๆ ถูกเพิ่มเติมด้วย Airbrake หรือการเบรกด้วยแรงต้านอากาศเช่นเดียวกับเครื่องบินขณะลงจอด จากการทำงานของสปอยเลอร์หลัง ที่จะกระดกต้านลมด้วยมุม 70 องศา หลังจากผู้ขับเหยียบแป้นเบรกเพียง 0.4 วินาที เฉพาะการทำงานของ Airbrake จะหน่วงการเคลื่อนที่ของรถที่ความเร็วสูงกว่า 200 กม./ชม. ได้ไม่น้อยกว่า 0.6 g

          ทั้งหมดส่งผลให้ ‘Chiron’ มีอัตราเร่งหนักหน่วงสูงถึง 1.5 g ทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาต่ำกว่า 2.5 วินาที ผ่าน 200 กม./ชม. เร็วกว่า 6.5 วินาที และทะลุเพดาน 300 กม./ชม. เพียง 13.6 วินาที ปิดท้ายด้วยการเป็นเจ้าของสถิติล่าสุด 0-400-0 กม./ชม. ภายใน 42 วินาที

 

 

 

ภาพและภาพยนตร์ : Bugatti Automobiles S.A.S.
เรียบเรียง : Pitak Boon


 

Powered by MakeWebEasy.com