ฟอร์ดส่งกระบะ ‘เรนเจอร์’ ลงสนามแข่งไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2020 พร้อมเปิดตัวทีมแข่ง ‘ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง’ สู่วงการมอเตอร์สปอร์ต

ฟอร์ด ประเทศไทย ประกาศเปิดตัวทีมแข่งรถฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง (Ford Thailand Racing - FTR) สู่วงการมอเตอร์สปอร์ตเป็นครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2020 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 31 ตุลาคม – 1 พฤศจิกายน ด้วยรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษให้มีสมรรถนะที่เหนือชั้น ในรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ปิกอัพ

ฟอร์ดได้สร้างชื่อเสียงในวงการมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกมาอย่างยาวนาน ในขณะที่ดีเอ็นเอของรถแข่งในตระกูลฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ก็เป็นที่ยอมรับในสนามรถแข่งระดับสากล

ฟอร์ดเล็งเห็นว่าการเข้าร่วมการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2020 เป็นโอกาสดีที่จะเผยแพร่ดีเอ็นเอของ ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ให้ผู้บริโภคชาวไทยได้รู้จักมากขึ้น หลังจากการเปิดตัวรถรุ่นที่มีจำหน่ายในประเทศไทยแล้วอย่างรถกระบะสมรรถนะสูง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ และฟอร์ด มัสแตง

“เราตื่นเต้นมากที่จะได้เข้าร่วมการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทยครั้งนี้ และนับเป็นโอกาสอันดีที่ฟอร์ดจะแสดงให้ชาวไทยได้เห็นถึงความเชี่ยวชาญของเราในวงการรถแข่ง” นายวิชิต ว่องวัฒนาการ กรรมการผู้จัดการ ฟอร์ด ประเทศไทย กล่าว “เราทราบดีว่า ลูกค้าฟอร์ดหลายท่านชื่นชอบการแต่งรถแนวสปอร์ต ไม่ว่าจะเป็นการเสริมรูปลักษณ์ภายนอกหรือการปรับแต่งรถให้มีสมรรถนะดียิ่งขึ้นไปอีก ซึ่งเราเชื่อว่ารถกระบะฟอร์ เรนเจอร์ ที่จะลงสนามแข่งในครั้งนี้ จะเป็นแรงบันดาลใจที่ดีให้กับคนรักรถกระบะฟอร์ดที่มีหัวใจมอเตอร์สปอร์ต เพราะรถคันนี้จะสะท้อนให้เห็นถึงดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ผ่านทั้งรูปโฉมสุดเท่และสมรรถนะในการขับขี่ที่โดดเด่น เช่นเดียวกับทีมแข่งรถฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ที่พร้อมแสดงสมรรถนะที่เหนือชั้นผ่านดีเอ็นเอของ ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ในการลงสนามแข่ง” 

ทั้งนี้ ทีม FTR ประกอบด้วยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านรถกระบะจากฟอร์ดและทีมวิศวกรรถแข่งจากคอร์ลิสส์ เรซ เอ็นจิเนียริง (CRE) นำโดยโจโน คอร์ลิสส์ ลูกชายของเครก คอร์ลิสส์ นักแข่งรถชาวนิวซีแลนด์ ผู้ก่อตั้งการแข่งขัน TAV8 ในประเทศไทย การแข่งขัน TAV8 หรือที่เคยรู้จักกันในนาม TA2 คือรุ่นการแข่งขันรถรุ่นเครื่องยนต์ V8 จากการแข่งขัน ทรานส์แอม (Trans-Am Racing) ที่จัดขึ้นครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา

“ฟอร์ด มัสแตง เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่เราใช้ในการแข่งขัน TAV8 อยู่แล้ว การตั้งทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง รวมถึงการนำรถกระบะ ฟอร์ด เรนเจอร์ มาเข้าร่วมการแข่งขันด้วยนั้น จึงถือเป็นโอกาสดีในการเพิ่มความร่วมมือระหว่างกัน และช่วยทำให้ชื่อของ TAV8 เป็นที่รู้จักมากขึ้นด้วย” เครก คอร์ลิสส์ กล่าว “ทีมวิศวกร CRE ร่วมมือกับทีมวิศวกรฟอร์ด ในการพัฒนาตัวรถและเครื่องยนต์ของฟอร์ด เรนเจอร์ ที่จะลงสนาม เราตั้งตารอที่จะได้เห็นศักยภาพของรถคันนี้ในสนามแข่ง”

รถกระบะของทีม FTR พัฒนาขึ้นจากรถฟอร์ด เรนเจอร์ ดับเบิลแคป ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลดูราทอล์ค 3.2 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ผ่านการปรับแต่งพิเศษเพื่อให้มีคุณสมบัติที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน

โครงรถทำมาจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบา โดยใช้อะลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิท ติดสปอยเลอร์ ลิ้นหน้า และดิฟฟิวเซอร์หลัง เพิ่มความได้เปรียบทางอากาศพลศาสตร์ ช่วงล่างออกแบบพิเศษโดย เออห์ลินส์ เอเซีย แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับด้านสมรรถนะและศักยภาพในวงการแข่งรถจากทั่วโลก

นอกจากนี้ วิศวกรรถแข่งจาก CRE และผู้เชี่ยวชาญจากฟอร์ด ยังได้ยกระดับเครื่องยนต์ เบรก และระบบส่งกำลัง เพื่อแสดงประสิทธิภาพและสมรรถนะสุดสูงของรถภายใต้การแข่งขันอันดุเดือดและร้อนแรง

สำหรับรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ จากทีม FTR ที่ผ่านการปรับแต่งเป็นพิเศษให้มีสมรรถนะที่เหนือชั้น จะลงแข่งโดยมีแซนดี้ สตูวิค นักแข่งรถดาวรุ่งลูกครึ่งไทย-นอร์เวย์ อายุ 25 ปีเป็นผู้ขับ โดยแซนดี้เริ่มเข้าวงการมอเตอร์สปอร์ตตั้งแต่อายุได้เพียง 4 ปี และคว้าชัยชนะมาแล้วทั้งจากการแข่งขันในประเทศไทยและในยุโรป ซึ่งรวมถึงเวทีการแข่งขัน GT3 ในรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2019

“ผมตื่นเต้นมากที่จะได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง และเป็นครั้งแรกที่ผมได้มีโอกาสในการขับรถกระบะลงแข่ง” แซนดี้ กล่าว “ผมเชื่อว่าการปรับแต่งเรนเจอร์โดยทีม FTR และสมรรถนะที่เหนือชั้นของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของฟอร์ด จะช่วยให้ทีมพยายามเอาชนะในการแข่งขันครั้งนี้ได้”

นอกจากฟอร์ด เรนเจอร์ แล้ว ในการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ครั้งนี้ ฟอร์ดยังส่งฟอร์ด มัสแตง จีที ลงสนามโดยมีนักขับคือ เคล เคิร์นส หัวหน้าทีม FTR ลงแข่งขันในฐานะนักขับอิสระ หรือ Gentleman Driver ในการแข่งขันรุ่น TAV8

นอกจากนี้ ฟอร์ดยังสนับสนุนทีมด้วยการส่ง ฟอร์ด มัสแตง และฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ มาเป็นรถช่วยเหลือ และรถกู้ภัยตลอดการเตรียมควมพร้อมในการแข่งขันอีกด้วย

“เราเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อคว้าชัยชนะ และเรามีความมั่นใจว่าฟอร์ด เรนเจอร์ ที่เปี่ยมไปด้วยดีเอ็นเอ ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ รวมถึงนักขับที่มีความสามารถอย่างแซนดี้ จะทำให้เราคว้าโอกาสนั้นมาได้” เคล กล่าวเสริม

######################## 

เกี่ยวกับทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง (Ford Thailand Racing – FTR)

ฟอร์ด ประเทศไทย ได้จัดตั้งทีมแข่งรถฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง หรือเอฟทีอาร์ เพื่อการก้าวเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตของไทย โดยจะเปิดตัวในการแข่งขันครั้งแรก คือ รายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2020 (Thailand Super Series 2020) ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการแข่งขันรถที่มีชื่อเสียงที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การจัดตั้งทีมครั้งนี้เกิดขึ้นเพื่อแสดงศักยภาพและสะท้อนดีเอ็นเอของรถแข่งในตระกูลฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ (Ford Performance) หลังจากฟอร์ดได้สร้างชื่อเสียงในสนามรถแข่งทั่วโลกมาอย่างยาวนาน ทั้งในการแข่งขันในทวีปอเมริกา ยุโรป แอริกา เอเชีย และออสเตรเลีย

ทีมวิศกรผู้อยู่เบื้อหลังการเริ่มต้นของเอฟทีอาร์ ประกอบด้วยทีมวิศวกรจากโรงงานของฟอร์ด และทีมวิศวกรรมรถแข่งจาก คอร์ลิสส์ เรซ เอนจิเนียริ่ง (Corliss Race Engineering – CRE) นำทีมโดย มร. โจโน คอร์ลิสส์ บุตรชายของผู้บุกเบิก ทีเอวีเอท เรซซิ่ง ไทยแลนด์ (TAV8 Racing Thailand)  รายการการแข่งขันรถรุ่น TA2 เครื่องยนต์ V8 ในประเทศไทย ก่อตั้งโดย มร.เครก คอร์ลิสส์ นักธุรกิจชาวนิวซีแลนด์ผู้มีใจรักการแข่งรถ 

สำหรับรถที่ทีมเอฟทีอาร์จะนำมาใช้ในการแข่งขัน คือรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษให้มีสมรรถนะที่เหนือชั้น เหมาะสำหรับการแข่งขันบนทางเรียบในรายการ ซูเปอร์ ปิกอัพ (Thailand Super Pickup) โดยมีแซนดี้ สตูวิค นักขับรถแข่งดาวรุ่ง ดีกรีแชมป์ที่คว้าชัยชนะมาแล้วทั้งในประเทศไทย และในเวทีการแข่งขันรถฟอร์มูล่า 3 ในยุโรป นอกจากนี้ ฟอร์ดยังสนับสนุนรถฟอร์ด มัสแตง จีที ลงสนามในการแข่งขันรุ่น TAV8 อีก 1 คันด้วย

 
ข้อมูลรถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์

รถกระบะ 4 ประตู พร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับการแข่งรถดังนี้

·       ตัวถังประกอบด้วยวัสดุอลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิท เพื่อให้รถมีน้ำหนักเบา

·       เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง เกียร์ และช่วงล่าง ปรับแต่งพิเศษ 

ติดสปอยเลอร์แบบ เกอร์นี่ย์ ลิป (Gurney Lip) พร้อมลิ้นหน้า และดิฟฟิวเซอร์หลัง เพิ่มมวลอากาศพลศาสตร์

#####

แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค  

แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค นักแข่งลูกครึ่งไทย-นอร์เวย์ อายุ 25 ปี ผู้ตกหลุมรักความเร็วตั้งแต่อายุได้เพียง 4 ปี จากการเล่นโกคาร์ท จากนั้น แซนดี้จึงตั้งเป้าหมายที่จะเข้าร่วมการแข่งขันรายการฟอร์มูลาวัน และได้รับการถ่ายทอดเทคนิคในการขับขี่จากโค้ชชื่อดังมากมาย    

เมื่ออายุเพียง 13 ปี แซนดี้คว้าชัยชนะเป็นแชมป์ในรายการดิ เอเชียน คาร์ทติง แชมเปียนชิพ (The Asian Karting Championship) และตัดสินใจเข้าร่วมทีมฟอร์มูล่า เรโนลต์ หลังจากการฝึกซ้อมร่วม 2 ปี เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันเอเชียน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ปี 2557 (Asian Formula Renault Championship 2010) และคว้าชัยชนะเป็นแชมป์คนไทยคนแรกและอายุน้อยที่สุด คือ 15 ปี นับเป็นความสำเร็จที่ทำให้เกิดจุดเปลี่ยนสำคัญในฐานะนักแข่งมืออาชีพ  

แซนดี้เข้าร่วมการแข่งขันอีกมากมายในยุโรป เดินทางไปกลับไทยและยุโรปอยู่หลายครั้ง จนกระทั่งย้ายไปอาศัยที่ประเทศอิตาลีหลังสำเร็จการศึกษาชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย ล่าสุด เขาได้ครองถ้วยรางวัลชนะเลิศจากไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2562

แซนดี้จะเข้าร่วมการแข่งขันไทยแลนด์ซูเปอร์ซีรี่ส์ประจำปี 2563 ในเดือนตุลาคมนี้ โดยทำหน้านักขับของทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง พร้อมลงสนามในสุดยอดรถกระบะ ฟอร์ด เรนเจอร์

# # #

เคล เคิร์นส (Kel Kearns)

ประธานและกรรมการผู้จัดการ บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด

ผู้อำนวยการทีม ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง 

เคล เคิร์นส ดำรงตำแหน่งในฐานะประธานและกรรมการผู้จัดการ บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งแต่เดือนเมษายน 2562 ที่ผ่านมา โดยทำหน้าที่ดูแลภาพรวมเรื่องการวางทิศทาง กลยุทธ์ และประสิทธิภาพการทำงานของบริษัท ก่อนหน้านี้ เคลรับผิดชอบดูแลการปฏิบัติการการผลิต รวมถึงการออกแบบต่างๆ ของฟอร์ดในหลากหลายตำแหน่ง อาทิ ผู้จัดการวิศวกรรมการผลิตประจำฟอร์ด เอเชีย แปซิฟิก และแอฟริกา ในเมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย หัวหน้าวิศวกรของหน่วยงานวิศวกรรมการปฏิบัติการผลิตรถยนต์ ในนครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน รวมถึงตำแหน่งผู้จัดการทั่วไปของบริษัทสาขาร่วม ฉางอัน-ฟอร์ด ในเมืองหังโจว ประเทศจีน  

เคล รักการแข่งกีฬาและมีส่วนร่วมกับกีฬามอเตอร์สปอร์ตในระดับสโมสรมาเป็นเวลายาวนาน ในปี 2563 เคลได้ทำหน้าที่เป็นผู้นำทีม ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง หรือเอฟทีอาร์ ในตำแหน่งผู้อำนวยการทีม โดยนอกจากการวางตารางการแข่งขันให้กับทีมแล้ว เคลยังเตรียมลงขับรถฟอร์ด มัสแตง จีที ในฐานะนักขับอิสระ หรือ Gentleman Driver ในการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ที่จะถึงนี้ ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์  

# # #

เครก คอร์ลิสส์ (Craig Corliss) 

เครกเป็นนักธุรกิจอุตสาหกรรมเหล็กกล้า ชาวนิวซีแลนด์ วัย 59 ปี ผู้มีความมุ่งมั่นและหลงใหลความเร็วและเริ่มเข้าสู่วงการกีฬามอเตอร์สปอร์ตเมื่ออายุ 48 ปี และได้ก่อตั้งบริษัท ทีเอทู เรซซิ่ง จำกัด (TA2 Asia Racing Co. Ltd.)  รวมถึงเป็นผู้ก่อตั้งการแข่งขัน TAV8 ในประเทศไทย จากการแข่งขัน ทรานส์แอม (Trans-Am Racing) ในสหรัฐอเมริกาที่จัดขึ้นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2509

การแข่งขัน TAV8 เป็นการนำรถรุ่น TA2 ซึ่งเป็นรุ่นการแข่งขันหนึ่งในทรานส์แอมซีรีส์ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 มาสร้างปรากฏการณ์ในประเทศไทย หลังจากประสบความสำเร็จในการบุกเบิกการแข่งขันนี้ครั้งแรกในประเทศออสเตรเลีย ล่าสุด เครกและฟอร์ด มัสแตง  TA2 ได้ครองแชมป์อันดับ 2 ในการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2562  

เครก ได้พัฒนาทักษะและเข้าร่วมการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ด้วยรถซูเปอร์คาร์ วี8 ทั้งในการแข่งขันรายการซูเปอร์คาร์ไทยแลนด์ และไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ โดยได้รับรางวัล และคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศหลายครั้ง สำหรับปีนี้ เครกทำหน้าที่สนับสนุนทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง (Ford Thailand Racing – FTR) ในการนำรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ เข้าร่วมแข่งขันในรายการ

ไทยแลนด์ซูเปอร์ ซีรีส์ 

บทบาทของเครกในทีมคือการสนับสนุน โจโน คอร์ลิสส์ บุตรชาย และหัวหน้าทีมคอร์ลิสส์ เรซ เอ็นจิเนียริง (Corliss Race Engineering – CRE) ในการเสริมสมรรถนะของฟอร์ด เรนเจอร์ เพื่อสร้างรถกระบะสำหรับการแข่งขันที่พร้อมลงสนามแข่งไทยแลนด์ ซูเปอร์ปิกอัพ ภายใต้ทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง

 

# # #