BMW X4 M40d ตัวแรง M Car เวอร์ชั่นดีเซล
1264 จำนวนผู้เข้าชม |
ภาพและภาพยนตร์ : BMW Group
เรียบเรียง : Pitak Boon
หลังจาก BMW เปิดตัว X3 ‘Mark. III’ มาได้สักพักก็ได้ฤกษ์ปล่อย X4 ‘Mark. II’ คู่แฝดในรูปแบบรถ SAC (Sports Activity Coupe) อย่างเป็นทางการ โดยเจอเนเรชั่นแรกของ X4 ใช้รหัส ‘F26’ ถูกพัฒนาบนพื้นฐานโครงสร้างเดียวกับ X3 รหัส ‘F25’ เมื่อถึงเวลาที่ X3 พัฒนามาถึงบอดี้ปัจจุบันภายใต้รหัสตัวถัง ‘G01’ จึงไม่ใช่เรื่องเกิดความคาดหมายที่ New X4 จะตามออกมาในเวลาไม่นานนัก ภายใต้รหัส ‘G02’
สีสันของ New X4 ไม่ได้มีเพียงแค่ความสดใหม่ ของรถตรวจการณ์รูปทรงโฉบเฉี่ยวในสไตล์คูเป้เท่านั้น แต่บอดี้นี้ BMW จัดเต็มมาในทุกรุ่นเครื่องยนต์ และดาวเด่นประจำรุ่นหนีไม่พ้น X4 M40d ที่ตัวถังหล่อดุดันตามแบบฉบับ BMW M Performance แรงจัดด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ แถวเรียง ที่ทรงพลังที่สุดจาก BMW ไม่ได้เฉพาะเพียงแค่ X4 บอดี้ใหญ่ๆ หนักๆ อย่าง X5 และ X6 หรือแม้แต่ระดับเรือธงอย่าง 7 Series เครื่องยนต์บล็อกนี้ก็รับมือได้แบบสบายๆ (จะมี X4 M40i สายแรงเวอร์ชั่นเบนซิน ตามมาช่วงเดือนสิงหาคม ปี 2018)
X4 ‘G02’ ถูกออกแบบมาด้วยแนวคิดที่เน้นความเป็น Premium Mid-size SAC เต็มรูปแบบ ห้องโดยสารจึงอัดแน่นด้วยความสปอร์ต ไม่เป็นรองพี่ใหญ่ในเซกเมนต์ SAC อย่าง X6 (F16) ตัวรถพร้อมสรรพด้วยฟังก์ชั่นการใช้งานระดับสูง ที่สำคัญต้องเปี่ยมไปด้วยพลังแห่งการขับเคลื่อนในทุกรุ่นเครื่องยนต์ สำหรับ X4 M40d มาพร้อมช่วงล่างอัจฉริยะปรับรูปแบบการทำงานได้ตามความเร็วรถ และระบบขับเคลื่อนควบคุมการกระจายกำลังด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ความอเนกประสงค์ของห้องโดยสาร ได้รับการเติมเต็มให้ทัดเทียมคู่แข่งอย่าง AUDI Q5 และ Mercedes-Benz GLC Coupe พนักพิงเบาะนั่งแถวที่ 2 ถูกออกแบบให้แบ่งพับได้ในอัตราส่วน 40:20:40 สำหรับการขนสัมภาระที่มีความยาว หรือจะเลือกพับพนักพิงทั้งหมดเลย ก็จะได้พื้นที่ราบเรียบระดับเดียวกัน รองรับการขนสัมภาระด้วยความจุตั้งแต่ 525 ไปจนถึง 1,430 ลิตร
คอนโซลหน้าใช้ดีไซน์เช่นเดียวกับรถ BMW สมัยใหม่ มีรายละเอียดที่ดูลงตัวยิ่งขึ้น พร้อมทั้งเพิ่มระบบ Head-Up Display ระบบนี้จะใช้ข้อมูลบางส่วนจากชุดมาตรวัด ไปแสดงไว้ที่กระจกบังลมหน้า เพื่อที่ผู้ขับจะได้ไม่ต้องละสายตาจากถนน ตำแหน่งกลางของคอนโซลเป็นที่จอ LCD ทัชสกรีนขนาด 10.2 นิ้ว ที่มาพร้อม BMW Gesture Control ใช้เซ็นเซอร์แบบ 3D ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของมือ ผู้ขับสามารถสั่งการหลายๆ ระบบภายในรถ เพียงแค่การขยับมือ อาทิ การรับสายโทรศัพท์ การวางสาย และการปฏิเสธสาย เพื่อให้ผู้ขับมีสมาธิอยู่กับถนนเบื้องหน้าตลอดเวลา
สำหรับ X4 M40d เป็นสายแรงประจำรุ่น ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลตัวท็อป บล็อกแถวเรียง 6 สูบ ขนาดความจุ 2,993 ซีซี ใช้ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ยกระดับแรงดันไปที่ 2,500 บาร์ พร้อมด้วยเทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ให้แรงม้าระดับเดียวรถสปอร์ต 240 kW/326 hp ที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 680 Nm ที่ 1,750-2,750 รอบ/นาที ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลาเพียง 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 15.15-15.62 กม./ลิตร และปล่อย CO2 ต่ำในระดับ 173-170 กรัม/กิโลเมตร
ช่วงล่างของ X4 M40d จะมีรายละเอียดแตกต่างจาก X4 รุ่นเครื่องยนต์อื่นๆ เพราะ วิศวกร BMW จัดเต็มทั้ง M Sport Suspension ที่มาพร้อม Dynamic Damper Control หรือโช้คอัพไฟฟ้า สามารถปรับระดับในการตอบสนองตามความเร็วรถ หรือ โหมดการขับขี่ที่ผู้ขับเลือกใช้งาน การหยุดม้ากว่าสามร้อยตัวเป็นหน้าที่ของ M Sport Brakes โดดเด่นด้วยคาลิเปอร์สีฟ้า คู่หน้าใช้แบบ 4 ลูกสูบ คู่หลัง 4 ลูกสูบ ปิดท้ายด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางต่างขนาด หน้า 245/45 R20 และหลัง 275/40 R20 แรง สวย และจบ ครบถ้วนจากโรงงาน BMW
