BUGATTI Chiron Super Sport 300+ || เจ้าของสถิติเร็วที่สุดในโลก กว่า 490 กม./ชม.

ภาพ : Bugatti Automobiles S.A.S.

เรียบเรียง : Pitak Boon

ราวปี 1990, Bugatti ฉลองครบรอบ 110 ปี ด้วยรถโมเดลพิเศษ ‘EB110’ ที่เรียกสายพันธุ์ตัวเองว่า ‘The hypersports cars’ ใช้เครื่องยนต์ V12, 3.5 ลิตร quad-turbo วางกลางลำ พร้อมระบบขับเคลื่อน AWD เปิดตัวมาก่อนด้วยเวอร์ชัน GT แรง 560 PS ก่อนตามมาด้วย Super Sport หรือ SS ที่จูนให้แรงขึ้นอีกด้วยพละกำลัง 610 PS โดยเวอร์ชัน GT ทำสถิติความเร็วสูงสุด 342 กม./ชม. ในเดือนพฤษภาคม ปี 1992 ขณะที่เวอร์ชัน SS ทำท็อปสปีดใหม่ในอีก 1 ปีถัดมา พุ่งขึ้นแตะ 351 กม./ชม.

จาก EB110 GT และ EB110 SS ผู้เป็นทายาทสานตำนานโปรดักชันคาร์ที่เร็วที่สุดในโลก คือ Veyron ใช้บิ๊กบล็อก W16, 8.0 ลิตร พร้อม quad-turbo เช่นเดิม เวอร์ชันแรกเปิดตัวมาในปี 2005 ด้วยแรงม้า 1,001 PS ฝากสถิติเร็วที่สุดในโลกไว้ที่ความเร็ว 408.47 กม./ชม. ช่วงปี 2010 คลอด Veyron Super Sport พละกำลังอัพขึ้นไปเป็น 1,200 PS ความเร็วสูงสุดขยับขึ้นไปที่ 431 กม./ชม.

ในปี 2017, ก้าวเข้าสู่ยุคของ Chiron ตัวถังใหม่ปรับแอร์โรไดนามิคได้ลงตัวยิ่งขึ้น แม้จะใช้ขุมพลังบล็อกใหญ่ที่มีพื้นฐานเดียวกับ Chiron แต่ได้รับการปรับปรุงในทุกรายละเอียด กระทั่งแรงม้าขยับขึ้นไปถึง 1,500 PS แรงบิดมหาศาล 1,600 Nm ช่วงเดือนกันยายนในปีเดียวกัน Chiron ทำสถิติ 0-400-0 กม./ชม. ภายใน 42 วินาที ใช้ระยะทางเพียง 3.112 กิโลเมตร การทดสอบทุกขั้นตอนถูกรับรองโดย SGS-TUV Saar GmbH และผู้ขับทำสถิติใหม่ในครั้งนี้ ได้แก่ Juan Pablo Montoya (ฮวน พาโบล มอนโตย่า) ชาวโคลอมเบีย เป็นอดีตนักแข่ง F1 ระดับหัวแถวของโลก จากทีม Williams (2001-2004) และทีม McLaren (2005-2006) ผลงานกับ F1 เป็นผู้ชนะในรายการ Monaco Grand Prix นอกจากนี้ยังผ่านการเป็นแชมป์ Indy 500 อีก 2 สมัย (2000, 2015) และ เป็นแชมป์รายการ Daytona 24 ชั่วโมง อีก 3 สมัย (2007, 2008, 2013) ดังนั้นการรับมือกับการเร่ง และการเบรก ระดับกระชากวิญญาณออกจากร่างที่ 400 กม./ชม. มอนโตย่าจึงเหมาะสมที่สุด

ในปี 2019, ถึงเวลาของ ‘Chiron Super Sport 300+’ ตัวถังอัพเกรดแอร์โร่ไดนามิคเต็มรูปแบบ เพิ่มความลู่ลม ลดแรงต้านอากาศ เพื่อรองรับการสร้างสถิติความเร็วสูงสุดรอบใหม่ ว่ากันที่ระดับ 300+ ไมล์/ชม. (ตามชื่อรุ่น) ขณะที่กำลังจากเครื่องยนต์ขยับไปเป็น 1,600 PS และสถิติโลกรอบใหม่ ถูกสร้างขึ้นในเดือนกรกฎาคม ปี 2019 ด้วยความเร็ว 304.773 ไมล์/ชม. หรือ 490.484 กม./ชม.!!!

ในส่วนของเครื่องยนต์ ‘Chiron Super Sport 300+’ ใช้ขุมพลัง W-Engine จำนวน 16 สูบ ใช้ปริมาตรกระบอกสูบ 7,993 ซีซี เพื่อให้การป้อนอากาศ เข้าห้องเผาไหม้รวดเร็วทันตามความต้องการของเครื่องยนต์ความจุสูง วิศวกรจึงติดตั้งเทอร์โบเข้าไปถึง 4 ตัว พร้อมปรับปรุงวงจรการทำงานเป็นแบบ 2-stage เพื่อลดอาการ Turbo-lag สร้างความต่อเนื่องตั้งแต่รอบเดินเบา โดยเทอร์โบ 2 ลูก รับหน้าที่ทำงานในรอบต่ำ เมื่อรอบเครื่องพ้น 3,800 รอบ/นาที ไปแล้ว เทอร์โบอีก 2 ลูกที่เหลือ จะมาเสริมแรงต่อไปจนถึงเรดไลน์

Chiron Super Sport 300+ มาพร้อมสีพิเศษ Jet Orange จะถูกผลิตในรูปแบบ Limited Edition จำกัดเพียง 30 คัน ค่าตัวสูงแตะ 3.5 ล้านยูโร หรือ 117,747,000 ล้านบาทไทย (10/2019) แบบยังไม่รวมภาษีนำเข้า ราคานี้ไม่เป็นปัญหาสำหรับเศรษฐีตัวจริง เพราะทั้ง 30 คัน ถูกจองครบเรียบร้อย และทาง Bugatti พร้อมส่งมอบรถช่วงกลางปี 2021 นู่นเลย